Plan de déplacements des employés. Vol 1 : rapport. Vol 2 : annexes.

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Résumé

Les plans de déplacements urbains ont souvent inscrit les plans de déplacements des employés comme une mesure nécessaire pour la réduction des déplacements domicile-travail en voiture particulière. Cette démarche, basée sur une concertation au sein des entreprises, entre employés, employeurs et pouvoir public, repose sur le caractère interne et volontaire de l'entreprise afin de l'amener à partager l'objectif, tant au niveau des coûts induits que des mesures nécessaires, d'impulser chez les employés une baisse de l'usage des véhicules particuliers dans les déplacements domicile-travail. Encore peu appliqués en France, les plans de déplacements d'employés (PDE) font l'objet de cette recherche sur deux sites bordelais : le quartier Mériadeck et l'hôpital Pellegrin. Les résultats obtenus sont encourageants bien qu'ils aient nécessité un temps de gestation relativement long du fait d'une concertation parfois laborieuse : la communauté urbaine de Bordeaux et la Mairie de Bordeaux sont à l'aube d'une expérimentation ; plusieurs entreprises ont contacté la communauté urbaine de Bordeaux comme conseil en mobilité et envisagent la mise en place d'un PDE (Caisse des dépôts, Conseil Général, La Poste) ; l'hôpital Pellegrin a élaboré un programme de mesures, différé en raison d'évènements extérieurs.

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