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Auteur : "BEYER (A)"

 
 




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Woippy-Mannheim : construction/déconstruction d'une proximité frontalière. L'évolution des services de fret ferroviaire franco-allemands à la lumière des stratégies commerciales de Fret SNCF et de DB-Schenker (2000-2014).BEYER (A)2015
Systèmes de mobilité intégrés.BEYER (A); MOUGARD (S); BROTO (A)2017
Rail - voie d'eau, une combinaison contre-nature ? La desserte ferroviaire des ports franciliens et ses développements potentiels.BEYER (A); VERHAEGHE (L)2015
Ports du Rhin supérieur. Nouvelle étape dans le développement du conteneur rhénan.BEYER (A)2012
OLes nouvelles mobilités et la ville intelligente en Europe.SAVY (M); BEYER (A); BOLOGNA (S)2014
OLes nouveaux opérateurs de fret ferroviaire.AUBRIOT (C); BEYER (A); SAVY (M)2009
Les frontières du "ciel unique européen". Enjeux techniques et territoriaux du contrôle aérien en Europe.BEYER (A)2008
Les chemins de fer d'Europe occidentale : situation comparée et perspectives ; contribution à un Observatoire des politiques et des stratégies de transport en Europe.DIRECTION DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET INTERNATIONALES Mission Europe Equipement; LABORATOIRE TECHNIQUES TERRITOIRES ET SOCIETES; CENTRE D'ETUDE ET DE RECHERCHES SUR L'ENTREPRISE MULTINATIONALE
SAVY (M); DEBATISSE (D); BLANCHARD (B)		1999
Le modèle de concentration dans les trafics de conteneurs maritimes est-il transposable aux ports intérieurs ? Réflexions et éléments de cadrage à partir du cas rhénan.BEYER (A)2012
OLe cabotage maritime en Europe.SAVY (M); BEUTHE (M); BEYER (A)2013




 








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