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Auteur : "CLEMENT (L)"

 





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Définition d'une typologie de la mobilité adaptée à la modélisation de la demande de transport dans les agglomérations françaises.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; INGENIERIE DES SYSTEMES D'INFORMATION ET DE SECURITE
BONNEL (P); CLEMENT (L); MERCIER (S)
2001
Evaluation des projets de transports en commun en site propre. Cohérence et intégration dans une politique globale.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
FAIVRE D'ARCIER (B); CLEMENT (L); DENANT BOEMONT (L)
1994
Les péages dans les infrastructures routières interrurbaines. Une évaluation économique.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
HERRY (M); IZQUIERDO (R); CLEMENT (L)
2002
Designs for interurban road pricing schemas in Europe - DESIRE.COMMISSION EUROPEENNE; INGENIERIE DES SYSTEMES D'INFORMATION ET DE SECURITE
CLEMENT (L); WINDER (A)
2001
Requiem du calcul socio-économique appliqué aux projets ferroviaires ?CLEMENT (L); MORAIN (JE)2014
Etat du marché et politique des taxis dans l'agglomération lyonnaise. Divergence de points de vue des acteurs concernés et mise en évidence des problèmes existants. Mémoire DEA.CLEMENT (L); DUCHIER (D)1990
Traversées alpines : la politique des transports de la Suisse et de l'Autriche : évolutions récentes et incertitudes.CLEMENT (L); DARMON (F)2000
Croissance économique et croissance des trafics marchandises sur autoroutes.CLEMENT (L); BOUILLON (C)2007
Traversées alpines. Analyse rétrospective de long terme et premiers résultats de la politique des transports de la Suisse.CLEMENT (L)2004
Mort du calcul économique appliqué aux projets ferroviaires ? (suite...)CLEMENT (L)2014