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Auteur : "DABLANC (L)"

 
 




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Desserrement logistique en Ile-de-France : la fuite silencieuse en banlieue des terminaux de fret.ANDRIANKAJA (D); DABLANC (L)2011
Dossier. Distribution urbaine : la nouvelle économie. Expériences françaises (Paris, Lyon, La Rochelle) et européennes (Allemagne, Pays-Bas, Londres). Entretiens avec L. Dablanc et A. Grumbach. Les entreprises qui innovent.DABLANC (L); GRUMBACH (A)2011
Guide technique et juridique pour les livraisons en ville.GROUPEMENT DES AUTORITES RESPONSABLES DE TRANSPORT; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE
DABLANC (L)		2004
L'intégration des marchandises dans les PDU. Guide méthodologique.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; ELECTRICITE DE FRANCE; CCI Paris
BOUDOUIN (D); DABLANC (L); DUFOUR (JG)		1998
L'invisibilité juridique du transport des marchandises en ville.DABLANC (L)1997
L'organisation du transport des marchandises en ville : jusqu'où les politiques municipales peuvent-elles juridiquement aller ? Le cas de Vicence (Italie) et les leçons à retenir pour les villes européennes.DABLANC (L); GONZALES FELIU (J); VILLE (S)2010
La notion de charte appliquée à l'amélioration du transport de marchandises en ville.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; GROUPEMENT DES AUTORITES RESPONSABLES DE TRANSPORT
DABLANC (L)		2003
La notion de développement urbain durable appliquée au transport de marchandises.DABLANC (L)2007
Laetitia Dablanc, expert "marchandises" au GART. La concertation n'est pas terminée.DABLANC (L)2000
Le transport de marchandises en ville : entre police et service.DABLANC (L)1998




 








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