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Auteur : "FABRE (A)"

 
 




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Le Grand Paris, ville durable ? Limites pour la biodiversité urbaine dans un projet de métropolisation emblématique.FABRE (P); PREVOT (AC); SEMAL (L)2016
Le développement des villes françaises de dimension européenne et les réseaux de villes.CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
FABRE (J)		1991
Les accidents de travail et les maladies professionnelles : analyse et prévention.CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
FABRE (M)		1994
Les liaisons autoroutières et routières à fort débit.CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
FABRE (J)		1982
Les économies d'énergie dans l'habitat existant. Une opportunité si difficile à saisir ?DAVID (O); FABRE (A)2007
Métaux lourds dans l'écosystème littoral marin : cuivre, fer, zinc et manganèse chez Arenicola marina L. (Annélide Polychète) et dans les sédiments de la rade de Brest. Compte rendu final.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; UNIVERSITE Aix Marseille II
FABRE TESTE (Luc); PERES (JM)
Qu'est-ce que la logistique durable ? Analyse des discours d'acteurs en France.ROLLET (A); ROUSSAT (C); FABRE-COSTES (N)2013
Quelle politique un port peut-il mener ? Contraintes. Possibilités.INSTITUT MEDITERRANEEN DES TRANSPORTS MARITIMES
FABRE (P)		1978
Répertoire des synonymes - Produits dangereux - Douane - Transport - Environnement - Hygiène et sécurité - 2007.- 473 p.LAMY
FABRE (JM)		2008
Rôle (le) des communautés portuaires dans l'organisation des chaînes européennes de transport à l'horizon 1993 : l'exemple des ports européens de la Méditerranée occidentale. Rapport final.PROGRAMME DE RECHERCHE ET DE DEVELOPPEMENT TECHNOLOGIQUE DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; CENTRE DE RECHERCHE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; UNIVERSITE Aix Marseille
FABRE-COSTES (Nathalie)		1989




 








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