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Auteur : "GLACHANT (M)"

 
 




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L'éco-conception : des entreprises aux consommateurs, de nouvelles exigences (management, stratégie, relations au marché et aux consommateurs). L'éco-conception est-elle rentable pour les entreprises ?GLACHANT (M)2008
L'effet du lobbying sur les instruments de la politique environnementale.GLACHANT (M)2008
Distributional effects road pricing, assessment of nine scenarios for Paris.BUREAU (B); GLACHANT (M)2008
OEvaluation des effets distributifs de différentes politiques de transport urbain en Ile-de-France.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; ECOLE DES MINES Paris
BUREAU (B); GLACHANT (M)		2007
Le péage urbain : peut-être, mais comment ?CROZET (Y); GLACHANT (M)2007
Un péage urbain à Paris ?GLACHANT (M); BUREAU (B)2006
OAnalyse économique de la régulation des dispositifs de responsabilité élargie du producteur.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT Direction des études économiques et de l'évaluation environnementale
GLACHANT (M); LOUVEL (R)		2006
Le concept de responsabilité élargie du producteur et la réduction à la source des déchets de consommation.GLACHANT (M)2005
OUn péage urbain à Paris ? Une évaluation des effets distributifs de quatre scénarios.ECOLE DES MINES Paris
GLACHANT (M)		2005
La politique nationale de tarification du service des déchets ménagers en présence de politiques municipales hétérogènes.GLACHANT (M)2005




 








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