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Auteur : "KLEIN (T)"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
OLa croissance verte. Quels impacts sur l'emploi et les métiers ?CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
JOLLY (C); KLEIN (T); LIEGEY (M)		2010
Infrastructures : développer ou réorganiser ? "Nous ne construirons pas 2 000 km de nouvelles lignes à grande vitesse".KLEIN (O)2009
OLa Grande Arche de la Défense : de sa création à l'installation du ministère.KLEIN (J)2007
OPolitique de transport et inégalités sociales d'accès. Analyse comparative de huit agglomérations européennes.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DE L'ANIMATION SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE; LABORATOIRE DE SOCIOLOGIE URBAINE; SUISSE Ecole polytechnique fédérale de Lausanne; UNIVERSITE DE GENEVE
JEMELIN (Christophe); KAUFMANN (Vincent); BARBEY (Julie)		2007
La LOLF : nouveau budget, nouvelle gestion publique.KLEIN (F)2005
OResilience to natural hazards : how useful is this concept ?POTSDAM INSTITUTE FOR CLIMATE IMPACT RESEARCH
KLEIN (RJT); NICHOLLS (RJ); THOMALLA (F)		2004
On the fast track : french railway modernization and the origins of the TGV, 1944-1983 (Jacob Meunier).KLEIN (O)2002
Etude de la relation bruit/texture sur la base des mesures effectuées dans le cadre de la phase 1. Décembre 2000. Rapport LTE n°2033.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; DIRECTION GENERALE DE L'ADMINISTRATION ET DU DEVELOPPEMENT; SERVICE DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES ECONOMIQUES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; LABORATOIRE TRANSPORTS ENVIRONNEMENT
KLEIN (P)		2000
Relation entre la texture de la chaussée et le bruit rayonné par le pneumatique. Mai 2000.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; SERVICE DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES ECONOMIQUES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
HAMET (Jean-François); KLEIN (Philippe); ANFOSSO (Fabienne)		2000
Mise en évidence de l'atténuation naturelle ou accélérée par des processus biologiques des HAP dans le sous-sol d'anciennes cokeries. Evaluation des effets de la mobilité et du transfert des polluants organiques présents dans les sols vis à vis des nuisances et des risques induits. Rapport final.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; DIRECTION GENERALE DE L'ADMINISTRATION ET DU DEVELOPPEMENT; SERVICE DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES ECONOMIQUES; INSTITUT DE RECHERCHES HYDROLOGIQUES; LABORATOIRE SOLS ET ENVIRONNEMENT; UNIVERSITE Nancy
JAUZEIN (Michel); JOURDAIN (Marie-José); KLEIN (Francis)		1998




 








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