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Auteur : "MARCHAL (P)"

 
 




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Demande de transport de personnes : une théorie unifiée de l'urbain à l'intercontinental. Première partie : modalités de réalisation d'un voyage potentiel.MORELLET (O); MARCHAL (P)2001
Demande de transport de personnes : une théorie unifiée de l'urbain à l'interurbain. Seconde partie : population de l'ensemble des voyages réalisés.MORELLET (O); MARCHAL (P)2001
Voyages à longue distance. Evolution du trafic français à longue distance. Tendances passées et orientations futures.CALZADA (C); MARCHAL (P); MORELLET (O)1997
Extension du réseau TGV et évolution du trafic multimodal.MORELLET (O); MARCHAL (P)1997
OModèles. Matisse : un outil multimodal pour la prévision voyageurs.SES
CALZADA (C); MARCHAL (P)		1996
MATISSE. Un modèle de trafic intégrant étroitement contexte socio-économique et offre de transport.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
MORELLET (O); MARCHAL (P)		1995
M.A.T.I.S.S.E. Un modèle de trafic intégrant étroitement contexte socio-économique et offre de transport. (Rapport INRETS n°203 déc. 1995) - Modèle MATISSE. Validation de la version du 6-5-95 - juin 95) - Modèle MATISSE. Description détaillée de la version du 6-5-95 - mai 95).INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
MORELLET (O); MARCHAL (P)		1995
MATISSE. A coherent model to forecast generation and modal split in interregional passenger traffic. Paper for "Transportation research B", third raft.MORELLET (O); JULIEN (H); MARCHAL (P)1993
MATISSE. Un modèle cohérent pour l'induction et le partage modal en transport interrégional de personnes.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
MORELLET (O); JULIEN (H); MARCHAL (P)		1993




 








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