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Auteur : "MORELLET (O)"

 
 




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Voyages à longue distance. Evolution du trafic français à longue distance. Tendances passées et orientations futures.CALZADA (C); MARCHAL (P); MORELLET (O)1997
OLes avenirs possibles des transports en 2050.CHAPULUT (JN); METEYER (JC); MORELLET (O)2006
Les avenirs possibles des transports en 2050.CHAPULUT (JN); MORELLET (O); PAUL DUBOIS TAINE (O)2006
Préparation du IXe Plan. Groupe de politique des transports. Rapport du groupe Transports de personnes interrégionaux et internationaux.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
FUNEL (P); AURIGNAC (V); MORELLET (O)		1985
OCost 305. Système de données pour l'étude de la demande de transport interrégional de voyageurs. Rapport final (EUR 11443).COMMISSION EUROPEENNE
MORELLET (O); NEUSZER (HG)		1988
La mobilité induite par les infrastructures.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BLUM (U); CALZADA (C); CERWENKA (P)		1998
OEvaluation des investissements de transport. Journées techniques des 6 et 7 avril 1995 sur les études interurbaines. Exposés introductifs et propositions des six ateliers. - Les méthodes de prise en compte de la congestion, - La prise en compte des effets sur l'environnement, - La prise en compte des effets sur l'aménagement du territoire, - Situation de référence, investissements éludés et hypothèses alternatives, - Les déterminants des prévisions de trafic, - Les études de sensibilité et les données intermodales nécessaires.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
BELMAIN (M); DANZANVILLIERS (P); DEMOULIN (J)		1995
Enseignement supérieur de transport. 1991. LES GRANDES FONCTIONS DU TRANSPORTCONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS ET METIERS
BIEBER (A); COLIN (J); COUVERT (J)		1991
Enseignement supérieur de transport. Tome 2.CONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS ET METIERS
HISLAIRE (L); MARCILLET (M); PIERRON (P)		1989
Les effets indirects des transports interurbains. (2ème journée du Colloque Greco-CNRS "Transport et Espace"). DUCHENE, MORELLET (O). - Les effets socio-économiques des investissements routiers lourds. GUILBAUD, PLESSY. - Influence des investissements de transport sur la fonction régionale des agglomérations : l'exemple de Caen. PATIER, PLASSARD (F). - Hiérarchie urbaine et communications : le cas de Chambéry. QUERCY. - Analyse du rôle du transport aérien régional: le cas de Mende et Béziers. NOTTEGHEM (P). - Un cas séculaire d'effets structurants: le canal du Centre. GERARDIN (B), VALERE (J). - Les effets de traversée des autoroutes alpines : résultats et problèmes sémiologiques.INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS
DUCHENE; GERARDIN (B); GUILBAUD		1980




 








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