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Auteur : "PLASSARD (F)"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Mobilité et vie quotidienne. Suivi expérimental du métro de Lyon.BONNAFOUS (A); PATIER MARQUE (D); PLASSARD (F)1981
OCOST 317 - Les effets socio-économiques du tunnel sous la Manche - Rapport final de l'action.COMMISSION EUROPEENNE
PLASSARD (F)		1996
La mobilité induite par les infrastructures.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BLUM (U); CALZADA (C); CERWENKA (P)		1998
Politique régionale, réseaux de transport et communications.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BLUM (U); PLASSARD (F); DOROZIK (L)		1994
Transport et distribution spatiale des activités. (Newcastle 5-6 Avril 1990) - KLAASSEN (LH). Pays-Bas. La dimension urbaine. - PLASSARD (F). France. - SIMMONS (M). GB. - BARTON (G) GB. - Le tunnel sous la Manche et les services de trains directs. Méthode de prévision.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
KLAASSEN (LH); SIMMON (M); PLASSARD (F)		1991
L'avenir de l'espace méditerranéen.CREDIT MUTUEL MEDITERRANEEN
AMMOUS (A); BIGGI (M); GIDONI (M)		1990
Le TGV dans le Morbihan. Colloque de VannesDDE Morbihan; INTERALP
MAURE (M); MICHAELI (D); PLASSARD (F)		1988
Circuler demain.DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE
BONNAFOUS (A); CAUVIN (C); COLIN (J)		1993
Transporte y medio ambiente.ESPAGNE Ministère des travaux publics
MARQUEZ (JM); PLASSARD (F)		1992
Les effets indirects des transports interurbains. (2ème journée du Colloque Greco-CNRS "Transport et Espace"). DUCHENE, MORELLET (O). - Les effets socio-économiques des investissements routiers lourds. GUILBAUD, PLESSY. - Influence des investissements de transport sur la fonction régionale des agglomérations : l'exemple de Caen. PATIER, PLASSARD (F). - Hiérarchie urbaine et communications : le cas de Chambéry. QUERCY. - Analyse du rôle du transport aérien régional: le cas de Mende et Béziers. NOTTEGHEM (P). - Un cas séculaire d'effets structurants: le canal du Centre. GERARDIN (B), VALERE (J). - Les effets de traversée des autoroutes alpines : résultats et problèmes sémiologiques.INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS
DUCHENE; GERARDIN (B); GUILBAUD		1980




 








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