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Auteur : "PRUD'HOMME (R)"

 
 




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Le péage de Stockholm. Une évaluation économique.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; INSTITUT D'URBANISME Paris
KOPP (P); PRUD'HOMME (R)		2006
Les péages des LGV sont-ils trop élevés ? Une réponse à Rémy Prud'homme. Réaction de Rémy Prud'homme.DEHORNOY (J); MESSULAM (P); PRUD'HOMME (R)2012
Transports urbains et développement économique du Brésil.DARBERA (R); PRUD'HOMME (R)1983
Politique parisienne des transports et accessibilité des emplois en Ile-de-France : le coût régional d'une politique locale.COSTES (N); KOPP (P); PRUD'HOMME (R)2009
OInfrastructures de transports, mobilité et croissance.CONSEIL D'ANALYSE ECONOMIQUE
BIED CHARRETON (H); BUREAU (D); DIDIER (M)		2007
Les transports et la décentralisation.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
VAILLANCOURT (F); WINGENDER (P); PRUD'HOMME (R)		2006
Evaluer les avantages des transports.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
ROY (R); ORUS (JP); GRANT-MULLER		2001
Transport et développement économique.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BLUM (J); DUDLEY (L); PRUD'HOMME (R)		2002
Aménagement du territoire - Préparation du 8ème plan 1981-1985. Rapport du Comité. En annexe carte des bassins d'habitat.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
PUYMARTIN (J); PRUD'HOMME (R); SAVY (M)		1980
Conférences 2002-2003 n°392 à 399.CERCLE DES TRANSPORTS
PEPY (G); SAGUEZ (C); FENDER (M)		2003




 








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