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Auteur : "RAYNARD (C)"

 





NumTitreAuteurAnnée
OLa grande vitesse ferroviaire. Le train à grande vitesse dans le monde : perspectives d'avenir.CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
AUVERLOT (D); CHAPULUT (JN); RAYNARD (C)
2011
OLes nouvelles mobilités. Adapter l'automobile aux modes de vie de demain. - Rapport.- 109 p. - Annexes.- 131 p. - Edition Documentation française.- 134 p.CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
PAUL DUBOIS TAINE (O); RAYNARD (C); RENAUDIE (O)
2010
La captation de la plus-value foncière et immobilière. Une nouvelle source de financement des infrastructures de transport collectif.RAYNARD (C)2009
La capitalisation de la plus-value foncière et immobilière : une nouvelle source de financement des infrastructures de transport collectif.RAYNARD (C)2009
Comment financer le transport public ? Et si les villes ne pouvaient plus payer ? Captation de la plus-value foncière et immobilière : une nouvelle source de financement du transport collectif ? Les enjeux du financement des systèmes de transport : les scénarios du futur.FAIVRE D'ARCIER (B); RAYNARD (C); WAELBROECK ROCHA (E)2009
OLa captation de la plus-value foncière et immobilière : une nouvelle source de financement des infrastructures de transport collectif ?RAYNARD (C)2009
OPéage urbain : principes pour une loi.CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
AUVERLOT (D); BARCI (E); DABLANC (L)
2009
OLa valeur tutélaire du carbone. Tome 1 - Rapport de la commission. Tome 2 - Exercices de modélisation et contributions.CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
AUVERLOT (D); BAUMSTARK (L); BERNARD (A)
2009
OPour une régulation durable du transport routier de marchandises.ABRAHAM (C); AUVERLOT (D); BAUMSTARK (L)2008
OAnalyse. Le fret ferroviaire en Allemagne : du redressement à la stratégie commerciale continentale.RAYNARD (C)2008