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Auteur : "SAVY (M)"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Crise du pavillon routier français, impacts du cabotage : comment s'en sortir ?GUIMBAUD (T); MAUFFREY (F); SAVY (M)2012
Dossier. Financer la mobilité : nécessité de la rigueur, urgence de l'innovation.DURON (P); NEGRE (L); SAVY (M)2012
Regards sur le cabotage : opportunités ou cauchemar ?SAVY (M); DOLISIE (P); GROSCH (M)2012
Echéances européennes 2012 dans les transports. Michel Savy : "Les écarts de coût du travail vont de 1 à 13". Distorsion de concurrence. La face cachée du cabotage.SAVY (M)2012
OTransports de marchandises : vers la durabilité ? Actes du réseau des économistes transport et aménagement. Journée d'échanges du 14 octobre 2011.CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
BLARDONE (JD); CHAUVINEAU (J); DUONG (P)		2012
OPour une complémentarité du rail, de la route et du fleuve au service du transport de marchandises. Actes de séminaire du 25 septembre 2012.CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
BOUCHETEIL (P); AUBOUIN (C); FAVREUILLE (E)		2012
OLa France et le transport de marchandises. Six enjeux stratégiques de la chaîne logistique aux émissions de CO2.TRANSPORT DEVELOPPEMENT INTERMODALITE ENVIRONNEMENT; INGENIEURS ET SCIENTIFIQUES DE FRANCE
DELEU (O); DOBIAS (G); GENEVOIS (R)		2011
"Plus que jamais, le transport relève de choix de société".SAVY (M)2010
La valeur de la fiabilité des durées d'acheminement dans le transport ferroviaire de fret.SAVY (M); ZERGUINI (S)2010
OLe fret mondial et le changement climatique. Perspectives et marges de progrès.CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
AUVERLOT (D); BUBA (J); DAUDE (C)		2010




 








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