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Auteur : "VICKERMAN (R)"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
New contributions to transportation analysis in Europe.BEUTHE (M); BANISTER (D); NIJKAMP (P)1999
Impact territorial des politiques européennes et des politiques de réseaux transeuropéens.BROCKER (J); CAPELLO (R); LUNDQVIST (L)2004
OIntegrated strategic infrastructure networks in Europe. Final report of the action - COST 328 (EUR 18165)COMMISSION EUROPEENNE
BANISTER (D); JANIC (M); MAGGI (R)		1998
Bénéfices économiques élargis du secteur des transports. Instruments d'investissement et d'évaluation macro-, méso- et micro-économiques.FORUM INTERNATIONAL DES TRANSPORTS
VICKERMAN (R); LAKSHMANAN (TR); COHEN (JP)		2008
Infrastructures de transport et territoires. Approches de quelques grands projets.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE Traces
BURMEISTER (A); JOIGNAUX (G); PLASSARD (F)		1997
Evaluation des effets du tunnel sous la Manche sur la structure des flux de trafic. Exposés et conclusions. - GERARDIN (B). - L'état de l'art en matière d'étude de l'impact socio-économique des infrastructures de transport. - VAN DE VOORDE (M), KHOLER (M). - Quelques réflexions. - PLASSARD. - Connaissance des effets du TGV Sud-Est. - VICKERMAN (RW). - L'impact du tunnel sous la Manche sur les régions d'Europe. - MAGGI (R). - L'évolution des impacts régionaux d'une nouvelle transversale ferroviaire à travers les Alpes. - FERRIS (T). - Répercussions en Irlande : schémas de réflexion. - MADSEN (B). - Etudes de l'influence locale et régionale de la liaison continue sur le grand belt. - JEANRENAUD (C). - Impact de l'infrastructure de transport sur les structures spatiales.KOHLER (N); VAN DE VOORDE (B); GERARDIN (B)1990
The econometrics of major transport infrastructures.QUINET (E); BLANQUIER (A); SZYMANSKI (S)1997
Le tunnel sous la Manche entre Etats et marchés.UNIVERSITE Lille
MARCOU (G); VICKERMAN (R); LUCHAIRE (Y)		1992
Le tunnel sous la Manche : les différences de planification, de politique et de développement régional en France et au Royaume-Uni. Conférence table ronde.VICKERMAN (R)1995
L'impact socio économique du Tunnel sous la Manche dans le Kent.VICKERMAN (R)1994




 








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