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"VICKERMAN (R)"
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L'impact socio économique du Tunnel sous la Manche dans le Kent.
VICKERMAN (R)
1994
Le tunnel sous la Manche : les différences de planification, de politique et de développement régional en France et au Royaume-Uni. Conférence table ronde.
VICKERMAN (R)
1995
Evaluation methodologies for transport projects in the United Kingdom.
VICKERMAN (R)
2000
Le tunnel sous la Manche entre Etats et marchés.
UNIVERSITE Lille
MARCOU (G); VICKERMAN (R); LUCHAIRE (Y)
1992
The econometrics of major transport infrastructures.
QUINET (E); BLANQUIER (A); SZYMANSKI (S)
1997
Evaluation des effets du tunnel sous la Manche sur la structure des flux de trafic. Exposés et conclusions. - GERARDIN (B). - L'état de l'art en matière d'étude de l'impact socio-économique des infrastructures de transport. - VAN DE VOORDE (M), KHOLER (M). - Quelques réflexions. - PLASSARD. - Connaissance des effets du TGV Sud-Est. - VICKERMAN (RW). - L'impact du tunnel sous la Manche sur les régions d'Europe. - MAGGI (R). - L'évolution des impacts régionaux d'une nouvelle transversale ferroviaire à travers les Alpes. - FERRIS (T). - Répercussions en Irlande : schémas de réflexion. - MADSEN (B). - Etudes de l'influence locale et régionale de la liaison continue sur le grand belt. - JEANRENAUD (C). - Impact de l'infrastructure de transport sur les structures spatiales.
KOHLER (N); VAN DE VOORDE (B); GERARDIN (B)
1990
Infrastructures de transport et territoires. Approches de quelques grands projets.
INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE Traces
BURMEISTER (A); JOIGNAUX (G); PLASSARD (F)
1997
Bénéfices économiques élargis du secteur des transports. Instruments d'investissement et d'évaluation macro-, méso- et micro-économiques.
FORUM INTERNATIONAL DES TRANSPORTS
VICKERMAN (R); LAKSHMANAN (TR); COHEN (JP)
2008
Integrated strategic infrastructure networks in Europe. Final report of the action - COST 328 (EUR 18165)
COMMISSION EUROPEENNE
BANISTER (D); JANIC (M); MAGGI (R)
1998
Impact territorial des politiques européennes et des politiques de réseaux transeuropéens.
BROCKER (J); CAPELLO (R); LUNDQVIST (L)
2004
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