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"VICKERMAN (R)"
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Bénéfices économiques élargis du secteur des transports. Instruments d'investissement et d'évaluation macro-, méso- et micro-économiques.
FORUM INTERNATIONAL DES TRANSPORTS
VICKERMAN (R); LAKSHMANAN (TR); COHEN (JP)
2008
Evaluation des effets du tunnel sous la Manche sur la structure des flux de trafic. Exposés et conclusions. - GERARDIN (B). - L'état de l'art en matière d'étude de l'impact socio-économique des infrastructures de transport. - VAN DE VOORDE (M), KHOLER (M). - Quelques réflexions. - PLASSARD. - Connaissance des effets du TGV Sud-Est. - VICKERMAN (RW). - L'impact du tunnel sous la Manche sur les régions d'Europe. - MAGGI (R). - L'évolution des impacts régionaux d'une nouvelle transversale ferroviaire à travers les Alpes. - FERRIS (T). - Répercussions en Irlande : schémas de réflexion. - MADSEN (B). - Etudes de l'influence locale et régionale de la liaison continue sur le grand belt. - JEANRENAUD (C). - Impact de l'infrastructure de transport sur les structures spatiales.
KOHLER (N); VAN DE VOORDE (B); GERARDIN (B)
1990
Evaluation methodologies for transport projects in the United Kingdom.
VICKERMAN (R)
2000
Impact territorial des politiques européennes et des politiques de réseaux transeuropéens.
BROCKER (J); CAPELLO (R); LUNDQVIST (L)
2004
Infrastructures de transport et territoires. Approches de quelques grands projets.
INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE Traces
BURMEISTER (A); JOIGNAUX (G); PLASSARD (F)
1997
Integrated strategic infrastructure networks in Europe. Final report of the action - COST 328 (EUR 18165)
COMMISSION EUROPEENNE
BANISTER (D); JANIC (M); MAGGI (R)
1998
L'impact socio économique du Tunnel sous la Manche dans le Kent.
VICKERMAN (R)
1994
Le tunnel sous la Manche : les différences de planification, de politique et de développement régional en France et au Royaume-Uni. Conférence table ronde.
VICKERMAN (R)
1995
Le tunnel sous la Manche entre Etats et marchés.
UNIVERSITE Lille
MARCOU (G); VICKERMAN (R); LUCHAIRE (Y)
1992
New contributions to transportation analysis in Europe.
BEUTHE (M); BANISTER (D); NIJKAMP (P)
1999
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