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Collection ou revue : Cahiers Scientifiques du Transport (Les)

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Des avantages comparatifs de la ville compacte à l'intéraction forme urbaine-mobilité. Méthodologie et premiers résultats.POUYANNE (G)2004
Des déplacements quotidiens au service de la ségrégation résidentielle ?WENGLENSKI (S); KORSU (E)2013
Desserte TGV et localisation des entreprises dans les quartiers d'affaires : nouvelle accessibilité ou nouvelle offre de bureaux ? Le cas de la gare centre de Reims.BAZIN (S); BECKERICH (C); DELAPLACE (M)2009
Desserte TGV et villes petites et moyennes. Une illustration par le cas du tourisme à Arras, Auray, Charleville-Mézières et Saverne.BAZIN (S); BECKERICH (C); DELAPLACE (M)2013
Dessertes TGV et localisation des entreprises dans les quartiers de gare : une activation du potentiel de proximité avec Paris ? Le cas du quartier Clairmarais à Reims.BECKERICH (C); BENOIT BAZIN (S); DELAPLACE (M)2016
Difficultés d'adaptation des approches du transport urbain pour les villes en développement. Analyse critique d'études des bureaux internationaux à Dakar.2001
Différenciation du risque d'accident selon l'âge du conducteur : résultats d'une enquête.THOMAS (I)1993
Dissuasion de la conduite sous l'emprise de l'alcool : de la théorie aux comportements.KEMEL (E)2013
Distance-1p et localisations optimales. Simulations sur un semis aléatoire de points.PEETERS (D); THOMAS (I)1997
Distribution territoriale de l'offre et couverture spatiale du réseau ferroviaire parisien : une méthodologie d'évaluation de la performance des réseaux de transport.STATHOPOULOS (N)1994




 








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