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Les projets des agglomérations en matière de transport : représentations, projets, conflits et stratégie de "détournement" des réseaux.REIGNER (H); HERNANDEZ (F)2007
Les premiers effets spatiaux des recompositions de réseaux aériens en France : des effets d'aubaine fragiles mais une réelle ouverture de nombreuses régions françaises.ZEMBRI (P)2001
Les politiques de "développement urbain durable" face aux héritages territoriaux. Regards sur la coordination transport/urbanisme à Rome.DELPIROU (A); NESSI (H)2009
Les polices des transports face aux défis croisés de la mobilité, de la sûreté et de la sécurité.HAMELIN (F)2010
Les mutations de la Poste de 1792 à 1990.OGER (B)2000
Les municipalités au coeur de la politique énergétique suisse. Quel degré de politisation ? Entretien avec Daniel Brélaz, mathématicien diplômé de l'Ecole Fédérale de Lausanne a été en 1979 le premier écologiste siégeant à un parlement national en Europe (le Conseil national suisse).BRELAZ (D); PFLIEGER (G)2008
Les gares : deux ou trois choses que les chercheurs m'ont apprises.AUBERTEL (P)1999
Les frontières du "ciel unique européen". Enjeux techniques et territoriaux du contrôle aérien en Europe.BEYER (A)2008
Les expériences françaises de réseaux de villes : des dynamiques pour les nouveaux territoires.TESSON (F)1997
Les effets de la livraison à domicile sur l'accès aux produits alimentaires : le cas des grandes surfaces alimentaires et des cybermarchés de l'aire urbaine dijonnaise.MOTTE-BAUMVOL (B); BELTON CHEVALLIER (L); SCHOELZEL (M)2012




 








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