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La planification des transports et le développement durable à Montréal : quelles procédures de débat public pour quelles solutions intégrées ?GAUTHIER (M)2005
Entretien avec Jacques Rogissart, chargé des affaires internationales de 1962 à 2002 à la Société nationale des chemins de fer belges, SNCB. Histoire de la politique européenne du rail et implication des entreprises ferroviaires et son élaboration.ROGISSART (J)2005
L'aménagement de nouveaux terminaux à conteneurs et le renouvellement de la problématique flux-territoire dans les ports de la Rangée Nord. Les exemples comparés de Rotterdam et d'Anvers.LAVAUD LETILLEUL (V)2005
Le sens de l'évènement. Le péage urbain de Bagnolet : le système D aux ports de Paris.LOUVET (N); KAUFMANN (V)2005
La desserte de la Rangée nord-Europe par les armements de lignes régulières : concentration ou dispersion ? 1994-2002.FREMONT (A); SOPPE (M)2005
Le tryptique portuaire est-il toujours pertinent ? L'exemple des services de cabotage.DUBREUIL (D)2005
Acteurs et pratiques spatiales des dessertes terrestres portuaires : axes ou réseaux européens.DEBRIE (J)2004
La numérotation des routes françaises. Le sens de la nomenclature dans une perspective géographique.BEYER (A)2004
Entretien avec Florence Junca-Adenot par Bernard Jouve : vers une nouvelle génération d'autorité organisatrice des déplacements.JUNCA-ADENOT (F)2003
Industries de réseau et politiques publiques : pour une approche stratégique.CROZET (Y)2003




 








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