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NumTitreAuteurAnnée
Mobilité quotidienne automobile en périurbain francilien et changement environnemental : les apports de la notion de savoir-faire.SAJOUS (P)2017
Formes alternatives de production énergétique et reconfigurations politiques. La sociologie des énergies alternatives comme étude des potentialités de réorganisation du collectif.RUMPALA (Y)2013
L'efficacité des réseaux de villes pour le développement et la diffusion des entreprises multinationales en Europe. (1990-1996).ROZENBLAT (C)1997
Réseaux de ville et logiques d'efficacité et d'équité.ROYOUX (D)1997
Comment objectiver et enrichir les choix politiques de transports. Calcul économique, environnement et débat public.ROUSSELOT (M)2005
Entretien avec Jacques Rogissart, chargé des affaires internationales de 1962 à 2002 à la Société nationale des chemins de fer belges, SNCB. Histoire de la politique européenne du rail et implication des entreprises ferroviaires et son élaboration.ROGISSART (J)2005
Le sens de l'évènement. Référendum sur la Constitution européenne et services publics : les craintes étaient-elles justifiées.RODRIGUES (S)2005
Le chauffage urbain dans la transition énergétique : des reconfigurations entre flux et réseaux.ROCHER (L)2013
Quelles politiques intermodales dans la planification territoriale ? Analyse des pôles d'échanges dans les plans de déplacements urbains.RICHER (C)2007
Les projets des agglomérations en matière de transport : représentations, projets, conflits et stratégie de "détournement" des réseaux.REIGNER (H); HERNANDEZ (F)2007




 








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