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Lieu : "BOSTON"

 





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Les conflits aéroportuaires aux Etats-Unis ; lorsque l'approche technique de l'environnement conduit les aéroports dans des impasses : bilan du séjour de recherche au MIT (Cambridge) 2001-2002.UNIVERSITE Paris XII Institut d'urbanisme de Paris; CENTRE DE RECHERCHE ESPACE TRANSPORTS ENVIRONNEMENT ET INSTITUTIONS LOCALES; MINISTERE DES AFFAIRES ETRANGERES
FABUREL (G)
2003
Impacts of flooding and climate change on urban transportation : a systemwide performance assessment of the Boston metro area.SUAREZ (P); ANDERSON (W); MAHAL (V)2005
Transport de personnes dans les aires métropolitaines. Analyse d'expériences réalisées en matière de coordination du transport de personnes dans certaines agglomérations. Rapport intérimaire.SRE Provence-Alpes-Côte d'Azur; DOCAMENOR
1972
Transport de personnes dans les aires métropolitaines. Analyse d'expériences réalisées en matière de coordination du transport de personnes dans certaines grandes agglomérations.SRAT Provence-Côte d'Azur
1972
De l'autoroute urbaine à l'avenue : repenser la ville, études de cas à l'étranger et perspectives.LECROART (P)2013
Does the pedestrian environment affect the utility of walking ? A case of path choice in downtown Boston.GUO (Z)2009
Ecodéplacements. Dans les villes nord-américaines, l'urbanisme fait sa place aux modes actifs.FRESSANCOURT (M)2010
Local exclusive cruising regulation and efficiency in taxicab markets.FLORES GURI (D)2005
Urban travel demand forecasting.ETATS-UNIS Highway Research Board
1973
Outils de gestion qui pourraient aider les villes et les municipalités françaises à contrôler et protéger leur environnement. Tomes 1 et 2.CENTRE EUROPEEN DE RECHERCHE POUR LA GESTION DES COLLECTIVITES LOCALES ET DE L'ENVIRONNEMENT; SOCIETE DE PLANIFICATION DES RESSOURCES ET D'AMENAGEMENT
VIGUIER (JP)
1973