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Lieu : "BOSTON"

 
 




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APM 96. Les transports collectifs automatiques en marche vers le 21ème siècle. Volume 1. (5ème colloque international sur les transports collectifs automatiques. 10 - 14 juin 1996)AFCET; AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS
1996
Activity-based disaggregate travel demand model system with activity schedules.BOWMAN (JL); BEN AKIVA (ME)2001
Connex organise ses réseaux aux Etats-Unis.2003
Connex se risque en Nouvelle Angleterre.2003
De l'autoroute urbaine à l'avenue : repenser la ville, études de cas à l'étranger et perspectives.LECROART (P)2013
Does the pedestrian environment affect the utility of walking ? A case of path choice in downtown Boston.GUO (Z)2009
Ecodéplacements. Dans les villes nord-américaines, l'urbanisme fait sa place aux modes actifs.FRESSANCOURT (M)2010
Impacts of flooding and climate change on urban transportation : a systemwide performance assessment of the Boston metro area.SUAREZ (P); ANDERSON (W); MAHAL (V)2005
Les conflits aéroportuaires aux Etats-Unis ; lorsque l'approche technique de l'environnement conduit les aéroports dans des impasses : bilan du séjour de recherche au MIT (Cambridge) 2001-2002.UNIVERSITE Paris XII Institut d'urbanisme de Paris; CENTRE DE RECHERCHE ESPACE TRANSPORTS ENVIRONNEMENT ET INSTITUTIONS LOCALES; MINISTERE DES AFFAIRES ETRANGERES
FABUREL (G)		2003
Local exclusive cruising regulation and efficiency in taxicab markets.FLORES GURI (D)2005




 








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