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Dossier. Trames vertes et bleues : un immense chantier. Un acteur clé : le service du patrimoine naturel. Les régions : des laboratoires très actifs. Les trames vertes et bleues dans les SCOT.2012
OADAP'TERR. L'adaptation au changement climatique : les défis d'une approche intégrée pour les territoires. Volume 1 - Rapport final.- 148 p. Volume 2 - Enquêtes de terrain.- 200 p. Janvier 2012.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; UNIVERSITE Tours; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; INSTITUT D'URBANISME Lyon
BERTRAND (François)		2012
OIntermodBOIS. Mises en œuvre des conditions de l'intermodalité pour la filière bois. Juillet 2012.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; INSTITUT TECHNOLOGIQUE FCBA; OBJECTIF OFP; GROUPE H LOG
LE NET (Elisabeth); RUCH (Philippe); MORILLON (Vincent)		2012
OProfil environnemental régional de la Bourgogne.DIRECTION REGIONALE DE L'ENVIRONNEMENT Bourgogne; DREAL Bourgogne; PREFECTURE DE REGION Bourgogne
2012
Rhin-Rhône : la première ligne grande vitesse province province.2011
Spécial Grand Dijon et région Bourgogne : bientôt un plan vélo.2011
Les voies navigables se décentralisent aussi.2011
Dossier. La cartographie : les systèmes d'information géographique (SIG). Des outils d'aide à la décision dans la gestion de la forêt.2011
Dossier. Quel avenir pour le petit gabarit ?2011
Bourgogne et Franche-Comté : du vrac passe sur le train.2011




 








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