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Lieu : "CALAIS"

 





NumTitreAuteurAnnée
World Forum. Jeremy Rifkin plébiscite l'économie circulaire pour la région Nord-Pas-de-Calais.2013
Vers une métrique de la connexion intermodale : un essai de quantification de la cohérence entre modes de transport complémentaires.STRANSKY (V)2008
Vers une distibution des cartes dans le secteur maritime Transmanche.2006
Vers une 3è voie pour le projet de liaison Seine-Nord, avec des écluses à grande hauteur de chute à la place des pentes d'eau de la variante canal Nord ?1994
Valorisation des quartiers de gare. La clef du sol. Les quartiers de la gare : moteurs du renouvellement urbain. Convention foncière et pôle d'échanges multimodal au Mans. Pour une observation croisée foncier/transports. Penser la stratégie foncière à l'échelle régionale. Contrats d'axes : le cas de Grenoble.GROUX (A); MENERAULT (P)2011
Urgence. Mobilisation pour sauver le réseau régional.2008
Une étude de cas : "Valenciennes Métropole, dans le cadre d'une opération de suivi méthodologique en prospective participative". Une expérience de prospective participative à Valenciennes Métropole dans le cadre de l'élaboration de son projet de territoire (Etude PUCA - Région Nord-Pas-de-Calais).LOINGER (G)2004
Une tangentielle à grande vitesse Calais-Dijon ?2009
Une journée particulière ? Evaluation de l'opération "en ville sans ma voiture" à Calais et à Dunkerque.MENERAULT (P); FRERE (S); L'HOSTIS (A)2000
Une géographie des dépendances : les artisans routiers du Nord-Pas-de-Calais dans les réseaux d'entreprises de transport de marchandises.LOMBARD (J)1994