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Lieu : "CHAMBERY"

 
 




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Les villes piétonnes françaises.CENTRE D'ETUDE DE LA COMMERCIALISATION ET DE LA DISTRIBUTION
TAUVET (M)		1976
Politique de transports urbains et consommations de carburants. Etude sur cinq agglomérations françaises.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS; BEAUVAIS
BEAUVAIS (JM)		1983
Club des villes cyclables. Deuxièmes journées de rencontre du club.- 35 p. Club des villes cyclables. Troisièmes journées de rencontre du club - En vélo, bien dans ma ville.- 44 p.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
1991
En ville sans ma voiture. Evaluation de la journée du 22 septembre 2000.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
2001
L'intégration des taxis dans les services publics de transport urbain. Recensement au 1-3-94 et intégration aux réseaux de transport collectif urbain.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
1994
Chambéry métropole : une politique pour le vélo.CHABROL (A)2007
Synthèse des enquêtes à domicile sur les déplacements de personnes. 4 vol. Vol. 1 - Rapport. Tome A : caractéristiques socio-économiques. Tome B : génération des déplacements. Vol. 2 - Annexe 1 : caractéristiques socio-économiques. Graphiques - génération des déplacements.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN; SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES; SEREQUIP
1972
Les schémas de cohérence territoriale : des recettes du développement durable du bricolage territorial.DESJARDINS (D); LEROUX (B)2007
OVingt villes à pied.DIRECTION DE L'AMENAGEMENT FONCIER ET DE L'URBANISME; DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE; GROUPE OPERATIONNEL DES VILLES MOYENNES
1976
La marche à pied et la pratique de la ville à pied.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; ARCH URBA
FAURE (A); GERMAIN (S); GARNIER (Fl)		2001




 








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