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NumTitreAuteurAnnée
Voyage dans les villes intelligentes : entre datapolis et participolis.PISANI (F)2015
Entre tramway et bus : le BHNS. BHNS : de Curitiba à Evry. Ce nouveau concept-bus qui parcourt le monde.2006
"Ce que j'ai vu à Curitiba". A l'occasion de la journée consacrée aux villes mythiques le 31 mai, au Club Mobilité du CERTU, Georges Amar a confié sa conception du BRT (Bus rapid transport) brésilien.AMAR (G)2005
Cyclopolis, ville nouvelle. Contribution à l'histoire de l'écologie politique.LAMBERT (B)2004
Mobilités urbaines. Eloge de la diversité et devoir d'invention.AMAR (G)2004
OEtude exploratoire sur la prospective automobile (approche géographique).UNIVERSITE Paris X Nanterre GAAT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE
ULLMANN (C); DUPUY (G)		2001
Curitiba et l'urbanisme sécuritaire.2000
Pratiques émergentes de gestion des transports face aux défis de l'urbanisation : Curitiba dans l'expérience brésilienne. Carrefour PREDIT, Lille - 23-25- mars 1999.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
BRASILEIRO (A); HENRY (E)		1999
Plans de déplacements urbains. Prise en compte de la pollution de l'air, du bruit et de la consommation d'énergie.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE
1999
Villes et développement durable. Objectif XXIème siècle.CENTRE NATIONAL DE LA FONCTION PUBLIQUE TERRITORIALE Poitou Charente; DISTRICT Poitiers; DOSSIERS ET DEBATS POUR LE DEVELOPPEMENT DURABLE 4D
GARRIN FERRAZ (G); MASSON (J)		1998




 








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