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"Ce que j'ai vu à Curitiba". A l'occasion de la journée consacrée aux villes mythiques le 31 mai, au Club Mobilité du CERTU, Georges Amar a confié sa conception du BRT (Bus rapid transport) brésilien.
AMAR (G)
2005
Curitiba et Recife dans l'expérience brésilienne d'organisation des transports.
INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; CONFERENCE SUR LE DEVELOPPEMENT ET L'AMENAGEMENT DES TRANSPORTS URBAINS DANS LES PVD
BRASILEIRO (A)
1994
Curitiba et l'urbanisme sécuritaire.
2000
Cyclopolis, ville nouvelle. Contribution à l'histoire de l'écologie politique.
LAMBERT (B)
2004
Entre tramway et bus : le BHNS. BHNS : de Curitiba à Evry. Ce nouveau concept-bus qui parcourt le monde.
2006
Etude exploratoire sur la prospective automobile (approche géographique).
UNIVERSITE Paris X Nanterre GAAT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE
ULLMANN (C); DUPUY (G)
2001
Les déterminants de la politique locale des transports urbains. Trois études de cas au Brésil.
UNIVERSITE Paris
DARBERA (R); MARCHAND (B)
1983
Les politiques de transports collectifs à Curitiba et Recife.
1991
Les transports collectifs de surface en site propre. Etudes de cas en France et à l'étranger.
CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; SYNDICAT MIXTE DES TRANSPORTS POUR LE RHONE ET L'AGGLOMERATION LYONNAISE
1995
Mobilités urbaines. Eloge de la diversité et devoir d'invention.
AMAR (G)
2004
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