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Lieu : "DIJON"

 





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L'innovation au service des déplacements urbains. Bilan de 33 recherches et expérimentations.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; YAN LE GAL CONSULTANTS UNIVERSITE
LE GAL (Yan); CHALEROUX (Ludovic)
2001
L'inévitable contournement de Dijon.2002
L'urbanisme commercial au service de l'objectif du développement durable.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
CREAU (M); DOUILLARD (P); FEBVAY (T)
2006
L'évolution de la modélisation des déplacements urbains en France 1960-2005. Le poids de l'organisation institutionnelle des transports.DEBIZET (G)2011
La coopération avec les taxis, un atout pour le transport public.1998
La location longue durée pour doper l'usage du vélo à Dijon.2012
La notion de développement urbain durable appliquée au transport de marchandises.DABLANC (L)2007
La qualité de service du transport ferroviaire de voyageurs entre les principales villes françaises.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; BUREAU CENTRAL D'ETUDES POUR LES EQUIPEMENTS D'OUTRE MER
1975
La surveillance du stationnement payant sur voirie. A - Rapport d'étude, tomes 1 à 3 B - Annexes 1 à 3 - p. mult.- 91 p. C - Annexes 4 à 7 - p. mult.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; SARECO
1998
OLa valeur économique des paysages des villes périurbanisées.BROSSARD (T); CAVAILHES (J); GENIAUX (G)2007