Retour au site du ministère
Site du CRDD

logo MEEM
Temis : Base documentaire du CRDD
 
 Porte-documentsHistorique des recherches

   

Résultats de recherche

 
Termes de votre recherchemodifier

Lieu : "DOUAI"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Réflexion sur l'organisation des déplacements de personnes inter-territoires au sein de l'Arc Sud de l'aire métropolitaine. Diagnostic général - Version définitive - juin 2007.- 109 p. Rapport de phase 3 - Enjeux et boîte à outils - mars 2008.- 33 p.ITER; RESEAU CONSEIL EN DEVELOPPEMENT TERRITORIAL; MISSION BASSIN MINIER NORD PAS -DE- CALAIS
Etude d'efficacité des aménagements en faveur des deux roues. A. Synthèse. B. Fiches de cas.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
1984
Localisation des fonctions logistiques dans la région Nord-Pas-de-Calais. Mémoire DEA.ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; UNIVERSITE Paris
KAPROS (S); SAVY (M)		1990
Le groupe des dix effectue pour Renault les transports flux tendus Douai et Sétubal. Ne dites pas à leur femme qu'ils font de la logistique, elles croient qu'ils sont transporteurs.1990
Atlas transmodal. Ressources logistiques du Nord-Pas-de-Calais. 10 fiches HT.REGION Nord-Pas-de-Calais
1993
Marchandises en ville. Étude préliminaire de centres logistiques urbains. Arras, Douai, Lille.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; SODISYS
1996
Transports de marchandises en ville. A - SAUVAGE (T). - Les mécanismes de formation des coûts et des prix sur les parties urbaines des chaines logistiques. - 35 p. B - DABLANC (L). - Bibliographie du transport de marchandises en ville. Version finale janv. 1995. - 37 p. C - CETE sud ouest . - Logistique des agglomérations. Trafics générés par La Poste et les hopitaux publics sur l'agglomération bordelaise. - 17-34 p. D - DABLANC (L).- Cadre juridique, institutionnel et réglementaire du transport de marchandises dans la ville. - 87 p. E - CECOD NOUAILLE (S). - Livraisons à domicile. - 134 p. F - SAVY (M), DABLANC (L), MASSE (F). - Le transport de marchandises et la ville : une vision européenne. - 94 p. G - LET. - Enquête quantitative réalisée à Bordeaux. Premiers enseignements. - p. mult. (cf. Cote 19833). H - ACT. - Etude qualitative du programme transport de marchandises dans la ville. - Rapport d'étude. - 131 p., annexes I - SODISYS. - Marchandises en ville. Etude préliminaire de centres logistiques urbains. Arras, Douai, Lille. - n.p., annexes. - août 1996CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
SAUVAGE (T); DABLANC (L); NOUAILLE (S)		1996
Le transport à la demande et les dessertes souples. Finalités, clientèles et performances des principaux systèmes.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; IDF Conseil
FAURE (J); VANONI (D); LEHUEN (A)		2001
Analyse typologique des situations locales de l'habitat au niveau des communes et des quartiers. IRIS 2000.SES
2002
Concentration économique et ségrégation spatiale.INSTITUT WALLON
BUISSON (MD); MIGNOT (D)		2005




 








© Ministère de la Transition écologique et solidaire
| Mentions légales |Contacts |