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Lieu : "EUROPE CENTRALE"

 
 




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Scénarios et méthodes d'évaluation dans les pays en voie d'accession à l'Union européenne. Huitièmes rencontres de Barbizon.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
REYNAUD (C); POINCELET (M)		1999
Les attitudes et comportements des conducteurs d'automobiles européens face à la sécurité routière. Rapport SARTRE 2. A - vol. 1 - Principaux résultats.- 165 p. B - vol. 2 - Analyses approfondies.- 112 p. C - vol. 3 - Synthèse.- 38 p. D - vol. 4 - Les pays d'Europe centrale et orientale.- 85 p.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; SARTRE
1998
Evolution des réseaux ferroviaires des pays d'europe centrale et orientale.INSTITUT DES SCIENCES ET DES TECHNIQUES DE L'EQUIPEMENT ET DE L'ENVIRONNEMENT POUR LE DEVELOPPEMENT; SERVICE DE COORDINATION DES ADMINISTRATIONS ET DES UNIVERSITES POUR LA RECHERCHE ET LES ETUDES
PEGUY (PY)		2002
Méthodologie des plans de transport. Méthodologie pour une planification des transports en Indonésie : l'expérience française.INDONESIE Ministère des transports
MOSSA (CA)		2000
A quand une mobilité durable ? L'évolution des relations entre la mobilité et l'énergie.HOURCADE (J)2000
Etudes. International : le constat.HIROU (M)2003
Quel avenir pour l'intégration entre l'Union européenne et les PECO ? Une forte intensification des échanges depuis 1990, un avenir plus incertain.HENRIOT (A); INOTAI (A)1997
Central and East european industry in an enlarged eruopean union : restructuring, specialisation and catching-up.HAVLIK (P)2005
Les aides européennes aux PECO. Vers une meilleure affectation des fonds.HAPIOT (A); SLIM (A)2003
Eurailspeed 98. Les exigences de la grande vitesse en Europe Centrale et Orientale.HAINITZ (H)1998




 








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