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Lieu : "LAUSANNE"

 
 




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Automobilités et altermobilités, quels changements ?CLOCHARD (F); ROCCI (A); VINCENT (S)2008
Aux écoutes de la ville. La qualité sonore des espaces publics européens. Méthode d'analyse comparative. Enquête sur trois villes suisses. Août 1991.SUISSE Ecole polytechnique fédérale de Lausanne
AMPHOUX (Pascal); JACCOUD (Christophe); MEIER (Hanna)		1991
Bonnes pratiques pour des villes à vivre : à pied, à vélo ...AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; ELECTRICITE DE FRANCE; GROUPEMENT DES AUTORITES RESPONSABLES DE TRANSPORT; CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
RENNESSON (Catia); WIPLIER (Nicolas); NOVELLAS (Frédéric)		2000
Coordonner transport et urbanisme.FERRARI (Y); JOYE (D); KAUFMANN (V)2003
Des métros automatiques dans les petites villes.2007
Des politiques favorables aux transports collectifs de surface dans les villes. A - Exemples européens. 65-11 p., cartes, Juin 1974. B - Conception et évaluation des politiques favorables aux transports collectifs de surface dans les villes. Etude de cas : Reading. Déc. 1973. 58p., tabl., cartes, graph., schémas. C - Etude de cas : Lausanne. Déc. 1973. D - Etude de cas : Leicester, Déc. 1973. 45p. + annexes, schémas, tabl., cartes. E - Bologne (manque).DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; SERETES
1974
Dispositions et usages de l'automobile et des transports publics entre 1994 et 2011 : Berne, Genève et Lausanne.MUNAFO (S); KAUFMANN (V); CHRISTIE (D)2015
Dossier. Faibles densités et coûts du développement urbain.2010
Dossier. Le rôle des outils de coordination urbanisme-transports collectifs dans la fabrique politique urbaine.GALLEZ (C); MAULAT (J); ROY BAILLARGEON (O)2015
Echelles et enjeux de la ville. Les villes en quête d'urbanité : logiques économiques et sociales. Quelle ville voulons-nous ?RACINE (JB)2007




 








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