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Lieu : "NOISY"

 





NumTitreAuteurAnnée
Le transport combiné en Ile-de-France.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
NIERAT (P)
1992
Commutor. Des robots pour sauver le fret.1993
Optimisation des chantiers de transport combiné rail-route. Rapport final.- 10 juin 1999.- 41 p. + 9 annexes.- 2 janvier 1999.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; EUROTRANS; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
1999
Optimisation des chantiers dans le transport combiné rail route . Rapport final.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; EUROTRANS
1999
En 2002, le tram de Saint-Denis-Bobigny croisera Eole à Noisy-Le-Sec.2000
Vers une économie locale du stationnement résidentiel.PLAN URBANISME CONSTRUCTION ARCHITECTURE; CD Cités; FONDATION DES VILLES
BARTHELEMY (JR); REYNAL (G); RIGAUD (M)
2001
Il-de-France : les riverains de la Grande ceinture ouest disent non au fret.2002
OLe risque tempête en Île-de-France. Quelles données pertinentes pour une évaluation globale et intégrée ? (Exemple du 26 décembre 1999). Rapport final. Mars 2003.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; UNIVERSITE Panthéon-Assas Paris II
TABEAUD (Martine)
2003
Ile-de-France : la grande ceinture ouest réouverte aux voyageurs.2004
Le projet "Grande ceinture Ouest".CHAVAROT (P); JARRY (J)2005