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Sixième conférence mondiale sur la recherche dans les transports. Thème C. Modèles de comportements pour les transports. Session jointe 01. Analyse des comportements de déplacement. Session jointe 03. Transports, communications et mobilité. Session spécialisée 16. Développement dans l'analyse dynamique des comportements de déplacement. Session spécialisée 18. Attitudes des migrants face aux incitations aux déplacements en commun. Session spécialisée 31. Estimation et application des modèles probit polytoniques en transport. Session spécialisée 32. Techniques de modélisation avec des données de préférences déclarées. Session thématique 09. Problèmes de choix modal des usagers. Session thématique 10. Prévision de la demande.WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1992
Sixième conférence mondiale sur la recherche dans les transports. Thème E. Planification et politique de transport urbain. Session jointe 02. Péage urbain. 07. Les interconnexions de transport. 09. Les transports ferroviaires de banlieue des agglomérations millionnaires. Session spécialisée 05. Nouveaux développements urbains et technologies de transport. Session thématique 05. Politique des transports publics urbains.'5. Stationnement.WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1992
Phased implementation of transport pricing for Greater Oslo.VOLD (A)2006
Entre la crise de l'encombrement et celle du financement, le recours au péage urbain.UNIVERSITE Paris; INSTITUT NATIONAL DE GESTION DES PTT Evry
VERDONCQ (E)		1991
Le péage urbain d'Oslo : un programme pour financer les infrastructures.SERVANT (L)2000
Transportation planning methods. Volume 1 : Evaluation, travel budgets, modelling trip chains, road pricing, stated preference, multimode modelling, statistical issues, new approaches, strategic models. Proceedings of seminar G.PLANNING AND TRANSPORT RESEARCH AND COMPUTATION INTERNATIONAL ASSOCIATION
HAAG (M); RAMJERDI (F); SMITH (MJ)		1994
Des villes vertes et bleues, de nouvelles infrastructures à planifier.PLAN URBANISME CONSTRUCTION ARCHITECTURE
WERQUIN (Ann-Caroll)		2007
Paris, Lyon, Marseille, Lisbonne, Oslo... L'évaluation de la pertinence des différents modes de transport pêche souvent par défaut d'appréhension, à la fois précise et globale, des situations urbaines : densité d'activité, de population et leur évolution, estimation des coûts d'installation et de fonctionnement.PIRON (V)1996
Research challenges in modelling urban road pricing : an overview.PALMA (A DE); LINDSEY (JK); PROOST (S)2006
Policy insights from the urban road pricing case studies.PALMA (A DE); LINDSEY (JK); NISKANEN (E)2006




 








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