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Lieu : "PAYS DEVELOPPES"

 
 




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Villes en devenir. Des clés pour comprendre et agir.INSTITUT DES SCIENCES ET DES TECHNIQUES DE L'EQUIPEMENT ET DE L'ENVIRONNEMENT POUR LE DEVELOPPEMENT; MINISTERE DES AFFAIRES ETRANGERES; AGENCE FRANCAISE DE DEVELOPPEMENT
2007
La demande automobile mondiale et son évolution d'ici l'an 2000.INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS
ORFEUIL (JP); FOURNIAU (JM)		1983
Sociétal 2015. L'Etat providence à bout de souffle ? Réinventer notre modèle social.INSTITUT DE L'ENTREPRISE
DANIEL (JM); MONLOUIS FELICITE (F)		2015
OL'économie circulaire, une trajectoire clé pour la lutte contre le dérèglement climatique.INSTITUT DE L'ECONOMIE CIRCULAIRE; ERNST ET YOUNG
AUREZ (V); TAN (A); DEBOUTIERE (A)		2015
Public transport in developing countries.ILES (R)2005
Competition in urban passenger transport in the developing world.GWILLIAM (KM)2001
Dossier. Concurrence et compétitivité. Régulation mondiale de la concurrence. Défis de la mondialisation dans les pays développés en matière de concurrence. Défis pour les pays en développement.GUGLER (P); MICHEL (J); SOUTY (F)2006
Copenhague : les enjeux de la négociation.GUERIN (E); TUBIANA (L)2009
Les conflits verts. La dégradation de l'environnement, source de tensions majeures.GROUPE DE RECHERCHE ET D'INFORMATION SUR LA PAIX ET LA SECURITE
SCHMITZ (M)		1992
L'environnement au XXIème siècle. Vol. 1 - Les enjeux.- 1998.- 639 p. Vol. 2 - Visions du futur.- 2000.- 693 p. Vol. 3 - Démocratie et politique à long terme.- 2000.- 791 p. Actes du colloque de Fontevraud - Sept 1996.GROUPE D'EXPLORATIONS ET DE RECHERCHES MULTIDISCIPLINAIRES SUR L'ENVIRONNEMENT ET LA SOCIETE
THEYS (J)		2000




 








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