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La distribution et les formes futures des zones urbaines. 3 vol.NATIONS UNIES Commission économique pour l'Europe
1968
Présent et avenir du fret aérien dans les pays du Comecon (Conseil d'Aide Economique Mutuelle), c'est à dire l'Union soviétique, la Pologne, la République démocratique d'Allemagne, la Hongrie, la Roumanie, la Bulgarie et la Mongolie.CIESLA (E)1973
Séminaire de Rotterdam. Aspects écologiques de la planification du développement économique.COMMISSION EUROPEENNE
1975
Transport decision in an age of uncertainty.PAYS-BAS Netherlands Institute of Transport
BAUCHET (P); BIEBER (A); FRYBOURG (M)		1977
8ème congrès mondial de la route. Vol 1. Politique et planification en matière de routes. 124 p. Vol 2. Opérations relatives au réseau routier et sécurité de la circulation. 88 p. Vol 3. Transport urbain. 94 p. Vol 4. Techniques et construction de routes. 198 p.FEDERATION ROUTIERE INTERNATIONALE
FEVE (M)		1977
ORecherche de liaisons quantitatives entre le commerce extérieur national de divers pays et le développement de la marine marchande placée sous leur contrôle.SAEI; CENTRE D'ETUDES ET DE RECHERCHES DE LOGISTIQUE INDUSTRIELLE ET COMMERCIALE
1978
OLa diffusion dans l'espace des flux de transport de marchandises.DEVELOPPEMENT ET AMENAGEMENT; ATP Socio-économie des transports; DELEGATION GENERALE A LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE
GOUVERNAL (E); HANAPPE (P)		1979
Etude économique de la liaison Danube-Oder (Elbe).COMMISSION EUROPEENNE; NATIONS UNIES
1979
Les transports par voie navigable dans les pays européens du Comecon.MILKOWSKI (M)1985
Marine marchande. années 1961, 1962, 1971, 1974, 1981 à 1983, 1985.JOURNAL DE LA MARINE MARCHANDE
1986




 








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