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OAcceptabilité sociale des poids lourds. Situations et politiques en France et à l'étranger.SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES
BERENI (M)		2008
Le piéton et son environnement. Quelles interactions ? Quelles adaptations ? Actes du premier colloque francophone international de la plate-forme intégratrice "Comportement du piéton dans son environnement" (COPIE) de l'INRETS - 8 novembre 2007, Ecole Normale Supérieure, Paris.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
GRANIE (MA); AUBERLET (JM)		2008
OL'éco-conception : quels retours économiques pour l'entreprise ?CCI Saint-Etienne; INSTITUT DE DEVELOPPEMENT DES PRODUITS; CANADA Université Montréal
BERNEMAN (C); LANOIE (P); PLOUFFE (S)		2008
Sciences du territoire : perspectives québécoises.MASSICOTTE (G)2008
Profil de la demande de transport aérien régional de passagers au Québec et tendances.CANADA Québec Ministère des transports
DOSTALER (I); SABBANE (L); STEIN (C)		2008
Politique sur le vélo. Du loisir à l'utilitaire : le vélo, un moyen de transport à part entière.CANADA Québec Ministère des transports
2008
Le paysage. Retour d'expériences entre recherche et projet. Les rencontres de l'Abbaye d'Arthous, centre départemental du patrimoine. 9-10 octobre 2008.DEPARTEMENT Landes; CENTRE DE RECHERCHE SUR L'HISTOIRE ET LA CULTURE DU PAYSAGE; ECOLE NATIONALE SUPERIEURE D'ARCHITECTURE ET DE PAYSAGE Bordeaux
BERTRAND (Georges); BRIFFAUD (Serge)		2008
Le recours au privé pour assurer la stabilité de l'entretien des routes.LABERGE (M)2007
Le péage comme solution au financement du réseau routier.LABERGE (M)2007
Pour améliorer le bilan routier. Premier rapport de recommandations de la Table québécoise de la sécurité routière.CANADA Québec Ministère des transports
2007




 








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