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Politiques de maîtrise de la demande d'énergie et résistances au changement. Une approche socio-anthropologique.ZELEM (MC)2010
Sixième conférence mondiale sur la recherche dans les transports. Thème P. Sécurité. Special interest group 3. Analyse et politique de la sécurité. Session spécialisée 19. Modèles agrégés et désagrégés d'accidents de la route. Session spécialisée 20. Transport des matières dangereuses, gestion du risque et plans d'urgence. Session thématique 06. Aménagements de voirie et sécurité. Session thématique 19. Ingéniérie de l'accident.WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1992
De nouveaux usages de la vitesse ? Réseaux, territoires et société. Le désir de mobilité et l'automobilisme. Pour une analyse systémique de la vitesse automobile dans l'espace rural : le cas du département du Rhône et de la région de Québec (1919-1961).VINCENT GESLIN (S); RAVALET (E); KAUFMANN (V)2015
Eco-Conseil, une démarche originale d'ERE (Education Relative à l'Environnement) pour le développement durable et la formation d'éco-conseillers.VILLENEUVE (C)2009
Usages, normes, autonomie. Analyse critique de la bibliographie concernant le vieillissement de la population.UNIVERSITE Toulouse
CLEMENT (S); ROLLAND (C); THOER FABRE (C)		2007
OL'économie de la vitesse : l'automobilisme et ses enjeux dans le département du Rhône et la région de Québec (1919-1961). Thèse soutenue le 23 mars 2013.UNIVERSITE Lyon; CANADA Université Laval Montréal
FAUGIER (Etienne)		2013
L'écologisme à l'aube du XXIe siècle. De la rupture à la banalisation.UNIVERSITE Grenoble Institut d'Etudes Politiques
ALLAN MICHAUD (D); BERNARD (M); BOURG (D)		2000
Le taxi mode de transport collectif : le taxibus de Rimouski (Québec).TRUDEL (M)1998
Le développement durable : les termes du débat.SMOUTS (MC)2005
Le débat public en apprentissage : aménagement et environnement ; regards croisés sur les expériences française et québécoise.SIMARD (Louis); LEPAGE (Laurent); FOURNIAU (Jean-Michel)2006




 








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