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Lieu : "RHONE-ALPES"

 
 




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Contribution de l'Etat à de nouveaux enjeux interrégionaux. Le Sud-Est. Aménager la France de 2020.DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE; PREFECTURE Languedoc-Roussillon; PREFECTURE Rhône-Alpes
2002
Contribution de l'approche par capacités à l'évaluation du développement territorial.DISSART (JC); LALLAU (B); LOUBET (F)2011
OContribution à la réflexion sur le schéma directeur ferroviaire. L'axe Grand Sud.DRE Languedoc-Roussillon; OEST; DRE Aquitaine
1990
Contribution à une meilleure définition du blessé grave. Rapport final.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
CHAPUIS (P); CHIRON (M); COLLET (P)		1998
Crues du Gard 2002 : retour d'expérience.MINISTERE DE L'ECOLOGIE ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE; DIRECTION DES ETUDES ECONOMIQUES ET DE L'EVALUATION ENVIRONNEMENTALE
2004
Créations et délocalisations d'établissements industriels dans le Bas-Dauphiné de 1972 à 1978.UNIVERSITE Lyon Institut des études économiques
ARMANET (F); GERARDIN (B); CHOURAK (F)		1980
D. Voie navigable. Recherche de nouvelles variables explicatives du trafic. Matériaux de construction.SAE; TRANSPORTS ETUDES RECHERCHES
KAYSER (O)		1981
Davantage de céréales sur la voie d'eau.2007
De l'importance des transports dans la construction européenne.LEYRIT (C)1991
Dentressangle investit en Rhône-Alpes.1994




 








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