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Lieu : "RUSSIE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
L'automobile et son monde.BOST (F); DUPUY (G)2000
Les grandes crises des années quatre-vingt-dix. (Vecteur-Fortis Banque)MACKEL (F)2000
Rencontres. Où vont les chemins de fer russes ?2000
Colloque international Risques et Territoires. UMR CNRS 5600, Environnement, Ville, Société, 16-18 mai 2001, ENTPE, Vaulx-en-Velin (France). A - Atelier 1 : la connaissance scientifique et technique des risques territorialisés.- 251 p. B - Atelier 2 : la gestion des risques territorialisés.- 288 p. C - Atelier 3 : perceptions du risque : regards institutionnels, regards ordinaires.- 308 p.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE; CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
2001
Coopération aux points frontière : améliorer le trafic ferroviaire international.2001
La politique commerciale de la Russie (1992-2000). De la prédation à la reprise en main.VERCUEIL (J)2001
Dossier de la semaine. Travailler avec la Russie reste une gageure. La vodka, l'électronique, les pièces d'automobiles et les matériaux de construction contribuent au chiffre d'affaires de Bruhn-Transport.2001
Le rail, source d'avenir pour le transport en Russie.PEKHTEROV (FS)2001
Branle-bas sur le front ferroviaire Est.2001
L'électrification des chemins de fer : les tendances mondiales.KOTELNIKOV (A); GLONTI (A)2001




 








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