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Lieu : "SAN FRANCISCO"

 
 




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Les conflits aéroportuaires aux Etats-Unis ; lorsque l'approche technique de l'environnement conduit les aéroports dans des impasses : bilan du séjour de recherche au MIT (Cambridge) 2001-2002.UNIVERSITE Paris XII Institut d'urbanisme de Paris; CENTRE DE RECHERCHE ESPACE TRANSPORTS ENVIRONNEMENT ET INSTITUTIONS LOCALES; MINISTERE DES AFFAIRES ETRANGERES
FABUREL (G)		2003
Le transport urbain à traction par câbles.TARASSOFF (S)2000
Voyage dans les villes intelligentes : entre datapolis et participolis.PISANI (F)2015
Evaluation des politiques de circulation pour l'amélioration de l'environnement urbain.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
1976
L'expérience de gestion dynamique des voies aux Etats-Unis.NOUVIER (J)2006
Les systèmes métropolitains d'aéroports : comment fonctionnent-ils le mieux ?NEUFVILLE (R de)1985
How do individuals adapt their personal travel ? Objective subjective influences on the consideration of travel-related strategies for San Francisco bay area commuters.MOKHTARIAN (PL); CAO (X)2005
The social sustainabiliy of technological networks. (Le développement socialement durable des réseaux d'infrastructures). Séminaire scientifique international, New York, 17-21 avril 2001.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE; LABORATOIRE TECHNIQUES TERRITOIRES ET SOCIETES; ETATS-UNIS Institute of civil infrastructure systems
GRISET (P); FLICHY (P); ROBERTS (M)		2001
Users of a regional telephone-based traveler information system - a study of travinfo users in the San Francisco bay area.MEHNDIRATTA (S); KEMP (M); PEIRCE (S)2000
De l'autoroute urbaine à l'avenue : repenser la ville, études de cas à l'étranger et perspectives.LECROART (P)2013




 








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