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Année
5 ans après la réunification, l'exemple allemand. Les raisons d'une réforme de fond. Trafic local : les régions paieront. La plaque tournante de l'Europe les grands travaux : 1300 km de lignes nouvelles à l'horizon 2003, 50 % des investissements iront à l'ex RDA. Une immense gare centrale pour Berlin capital.
1995
L'avenir du fret à la Deutsche Bahn AG.
1996
Fer. Tandis que la SNCF s'enfonce dans le rouge, que la SNCB et NS Cargo "dégraissent", la DBAG fait du bénéfice mais... voit déjà son EBE se dégrader.
1996
La France et l'Allemagne dos à dos.
1996
Trois ans après, le bon bilan de la DB.
1996
Les redevances d'usage des infrastructures ferroviaires.
CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
ABERLE (G); BAUMSTARK (L); BONNAFOUS (A)
1998
Le financement de la première phase du TGV Est européen.
CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
FENOYL (C DE)
1998
Le trafic ferroviaire régional en Allemagne deux ans après la prise en charge par les Lander.
1998
Une décennie de remises en questions et de mutations.
1998
La Deutsche Bahn : numéro 1 du fret ferroviaire européen.
1999
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