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Assises du ferroviaire. Pour une séparation totale entre gestionnaire d'infrastructure et opérateurs.MARITON (H)2012
Comment réussir la réforme ferroviaire ?MIGNAUW (T)2012
La concurrence ferroviaire en France : premier bilan après l'exercice 2010.2012
Ferroviaire. Le fret devient une affaire privée.2012
Les péages des LGV sont-ils trop élevés ? Une réponse à Rémy Prud'homme. Réaction de Rémy Prud'homme.DEHORNOY (J); MESSULAM (P); PRUD'HOMME (R)2012
Le conventionnement des "trains d'équilibre du territoire"2012
Premier bilan pour le système multilots-multiclients (MLMC) de Fret SNCF.2012
Assises du ferroviaire : un gestionnaire unique pour les infrastructures.2012
OLes transports publics urbains en France. Organisation institutionnelle - Edition 2012.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
2012
OImpact de l’ouverture à la concurrence dans le transport régional ferroviaire de voyageurs sur la consommation d’énergie et sur les émissions de carbone. 25 février 2012.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; BEAUVAIS CONSULTANTS; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; KCW
BEAUVAIS (Jean-Marie); GAUDREMEAU (Julien); GUYON (Gérard)		2012




 








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