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NumTitreAuteurAnnée
Comment financer les grandes liaisons fluviales ?CHAPON (J)1994
Fluvial : M. Bosson souligne les progrès de la politique fluviale devant le comité des armateurs.BOSSON (B)1994
OTransports : le prix d'une stratégie. Atelier sur les orientations stratégiques de la politique des transports et leurs implications à moyen terme.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
BONNAFOUS (A); BUREAU (D); CHAUSSE (A)		1995
Présentation des activités VNF : organigrammes, carte administrative du réseau VNF, carte commerciale du transport.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
1995
Voies fluviales : vers une relance des grands projets.1995
Les entreprises publiques de transport face aux défis de la finance, de la performance et de la concurrence. Atelier sur les orientations stratégiques de la politique des transports et leurs implications à moyen terme. Rapport du sous groupe Compétitivité et financement des entreprises publiques de transport. A - Rapport. - 176p. B - Cahier d'annexes - SNCF - RATP - AIR INTER - VNF - ADP - Les sociétés d'économie mixte autoroutières. USAP - BURDEAU (M) - Autoroutes concédées : le défi de la finance et de la performance - septembre 1994 - pag. mult.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
SELIGMANN (B); HALAUNBRENNER (G); LAPEYRE (J)		1995
VNF. Du neuf avec du vieux.1995
Le fluvial, une filière d'avenir à l'heure des grandes liaisons.1995
Seine-Nord sur... les rails. VNF assurera la maîtrise d'ouvrages des études. L'échéancier arrêté prévoit l'engagement des travaux en 1999/2000 pour achèvement en 2005. Reste à émarger pleinement au fonds des infrastructures terrestres.1995
Les enjeux du transport fluvial dans les prochaines années.1995




 








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