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Deux vérités pour un même débat : la réforme commerciale de la navigation intérieure, pour nécessaire qu'elle soit, ne se redressera pas, à elle seule, le transport par eau. ll faut plus selon les députés : des infrastructures modernes financées sur l'hydro-électricité.
1994
Eurofleuves : l'unité autour de la CNR.
1994
La voie d'eau en campagne.
1994
La voie d'eau : un maillon logistique dans la filière agro alimentaire.
GADENNE (J)
1994
Fluvial : infrastructures : plusieurs programmes en faveur des voies navigables.
1994
Niffer Mulhouse en rade : de la CCI de Haute-Alsace réclame à l'Etat qu'il honore ses engagements quant au financement de la 2ème phase de cette opération.
1994
Le canal Main Danube est exemplaire à plus d'un titre : ce n'est pas une construction au rabais mais un aménagement à buts multiples servant autant à la fourniture d'eau qu'à la navigation marchande et de plaisance. Et il... s'autofinance.
1994
Transport par eau et voies fluviales. Batellerie. L'exemple allemand. Fonds spécial transport. 37 sénateurs planchent sur l'article 15 de la loi Pasqua.
1994
Niffer Mulhouse. L'Etat au pied du mur.
1994
Mer du Nord - Méditerranée.
1994
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