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Sujet : "ETUDE COMPARATIVE"

 
 




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OSignificant differences between regions in the stock of passenger cars and freight vehicles.BIALAS-MOTYL (A)2010
Corridors écologiques et conservation de la biodiversité, intérêts et limites pour la mise en place de la Trame verte et bleue. Analyse comparative de la méthode d'élaboration de trames vertes et bleues nationales et régionales.BERGES (L); ROCHE (P); AVON (C)2010
OAnalyses de cycle de vie appliquées aux biocarburants de première génération consommés en France (BIO Intelligence Service). A - Rapport final - février 2010.- 236 p. B - Annexes au rapport final - février 2010.- 94 p. C - Synthèse - février 2010.- 36 p. D - Observations et commentaires des membres du comité technique - mars 2010.- 23 p.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; MINISTERE DE L'AGRICULTURE; BIO INTELLIGENCE SERVICE; ECOINTESYS
2010
Le stockage de l'énergie.ODRU (P)2010
Comparison of energy demand and emissions from road, rail and waterway transport in long distance freight transport. Final report.PE INTERNATIONAL
EICHHORN (D); FALTENBACHER (M); SPIELMANN (M)		2010
Logistique fluviale et transport de voitures : une combinaison gagnante. Le fluvial est un mode de transport flexible adapté.2010
Panorama des émissions de GES et de quelques polluants : la place des transports.FONTELLE (JP)2009
Rapports de développement durable : benchmark des bonnes pratiques, selon le cabinet KPMG.ARNAUD (P); GARANS (A)2009
History versus output-based allocation of GHG tradable allowances : a comparison.QUIRION (P)2009
Distributional impacts of car road pricing : settlement structures determine devergence across countries.KALINOWSKA (D); STEININGER (KW)2009




 








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