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programme de recherche : Infrastructures de transports terrestres écosystèmes et paysages

 
 




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OGRAPHAB. Graphes paysagers et évaluation de l'impact de la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône sur la connectivité spatiale des habitats : conséquences sur les distributions d'espèces. 21 décembre 2011.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; LABORATOIRE THEORISER ET MODELISER POUR AMENAGER; MAISON DES SCIENCES DE L'HOMME ET DE L'ENVIRONNEMENT; UNIVERSITE DE FRANCHE-COMTE
FOLTETE (Jean-Christophe)		2011
OPort de commerce et environnement : une relation en évolution. Ce que nous apprennent les recours contentieux dans les ports français et italiens en mer Méditerranée. Thèse soutenue le 26 novembre 2012.UNIVERSITE Paris-Est
LO PRETE (Mariantonia)		2012
Mécanisme de tassement du ballast et sa variabilité. Thèse soutenue le 3 décembre 2012.UNIVERSITE DE MONTPELLIER II
QUEZADA (Juan Carlos)		2012
Fonctionnement de la biodiversité en ville : contribution des dépendances vertes ferroviaires. Thèse soutenue le 16 avril 2012.MUSEUM NATIONAL D'HISTOIRE NATURELLE
PENONE (Caterina)		2012
OLa nature au bord de la route. Le cas des jardins familiaux de l'agglomération grenobloise. Rapport final de la recherche. 9 mars 2012.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; CENTRE DE RECHERCHE SUR L'ESPACE SONORE ET L'ENVIRONNEMENT URBAIN
CHELKOFF (Grégoire); PARIS (Magali); LINGLART (Marine)		2012
OQuel devenir pour les infrastructures de transport ferroviaire locales ? La prise en compte des enjeux environnementaux dans la gestion et le développement des infrastructures ferroviaires secondaires (projet OFP). Rapport final. Mars 2012.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; ASSOCIATION POUR LA PREVENTION DE LA POLLUTION ATMOSPHERIQUE
ROUSSEL (Isabelle); VERA NAVAS (Guillaume); MAGNAN (Marion)		2012
OLa politisation de la grande vitesse espagnole (1986-2011) : construction d'un mythe, production d'un consensus, émergence d'une controverse. Thèse soutenue le 9 juillet 2012.UNIVERSITE Paris-Est; INSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX; LABORATOIRE VILLE MOBILITE TRANSPORTS
AUDIKANA (Ander)		2012
Influences du contexte urbain et du rapport au cadre de vie sur la mobilité de loisir en Ile-de-France et à Rome. Thèse soutenue le 30 novembre 2012. A : Tome I.- 606 p. B : Tome II - Analyses contextuelles.- 198 p.ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; UNIVERSITE Paris-Est; LABORATOIRE TECHNIQUES TERRITOIRES ET SOCIETES
NESSI (Hèlène)		2012
Les stratégies d'adaptation à la congestion automobile dans les grandes métropoles. Analyse à partir des cas de Paris, São Paulo et Mumbai. Thèse soutenue le 3 avril 2012.UNIVERSITE Paris 1
LESTEVEN (Gaële)		2012
OLes infrastructures routières, les paysages et les écosystèmes, recherche méthodologique à partir du cas des voies en projet sur le territoire de Cergy-Pontoise. Unir de façon logique lʼapport de connaissances, les attentes sociales, lʼévaluation des impacts et la réflexion sur un projet durable. Rapport final. Tome 1 : Sommaire général, introduction, le cas d’exemple de Cergy-Pontoise.- Octobre 2011.- 151 p. Tome 2 : Fiches d’exemples sur des aménagements intégrés et des dispositifs de contrôle des impacts, synthèse et conclusions.- Février 2012.- 114 p.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; ATELIER D'ENVIRONNEMENT THALES; COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION Cergy Pontoise
WERQUIN (Ann Caroll)		2012




 








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