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Sujet : "ANALYSE COUT AVANTAGE"

 
 




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Comment évaluer les biens et services environnementaux ?MINISTERE DE L'ECOLOGIE ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE; DIRECTION DES ETUDES ECONOMIQUES ET DE L'EVALUATION ENVIRONNEMENTALE
SCHERRER (Sylvie)		2004
Commission Mobilité 21 : à la recherche de fondements méthodologiques des nouvelles priorités de la politique des transports.CROZET (Y)2013
OComparaison de différentes mesures d'amélioration de la disponibilité de la ressource en eau. La monétarisation de l'indice pollution population (IPP) pour l'analyse coût-bénéfices des projets de transports routiers. Valorisation des effets sanitaires de la pollution de l'air au Royaume-Uni. Impact de la pollution sonore sur les riverains des aéroports et les conséquences des différentes politiques de limitations.BUISSON (G)2005
Comparing the output of cost benefit and multi-criteria analysis. An application to urban transport investments.TUDELA (A); AKIKI (N); CISTERNAS (R)2006
OComparison of recent toll road concession transactions in the United States and France.ETATS-UNIS Harvard University
BEL (G); FOOTE (J)		2007
Competitive tendering as a contracting mechanism for subsidising transport. The bus experience.HENSHER (D); WALLIS (I)2005
Complémentarité entre les modes : voiture-transport public, le point de rencontre.MARGAIL (F); AUZANNET (P)1995
Compétitivité des énergies nouvelles.2011
Conclusions du sous thème 2 : application de technologies de pointe dans les relations avec la clientèle. Problèmes liés à leur mise en oeuvre au sein des réseaux.SHUKLA (AN)1993
Conditions institutionnelles et méthodologies d'évaluation économique.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
GRANDJEAN (A); HENRY (C)		1983




 








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