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Sujet : "AVIATION D'AFFAIRES"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Aviation d'affaires. Bombardier Flexjet Europe : sur la vague de la multi-propriété.2004
Ces aéroports qui ne veulent pas mourir.2002
Rapport annuel - Rapport d'activité et de développement durable 2006.AEROPORTS DE PARIS
2007
OUn agenda pour un avenir durable de l'aviation générale et d'affaires.COMMISSION EUROPEENNE
2008
Les transports aériens intérieurs.CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
PARROTIN (G)		1988
A. Amélioration des liaisons transversales de transports de voyageurs. Rapport intérimaire. - juin 1979. - 14 p. B. Les liaisons transversales de transports de voyageurs. - 1980. - 3 p. C. Amélioration sur certains itinéraires des transports collectifs interrégionaux de personnes en vue d'un meilleur aménagement du territoire. - jr. 1981. - 47 p. D. Annexes au rapport du groupe de travail. E. Les mesures qui devraient être prises pour qu'une forte concentration du réseau ferroviaire français ne nuise pas à l'aménagement du territoire. - 1980. - 30 p.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
MERLIN (P)		1981
L'aéroport régional, une infrastructure au service du redéploiement économique de la Lorraine. Séminaire Décentralisation et aviation civile.ECOLE NATIONALE DE L'AVIATION CIVILE
LAURENT (JM)		1988
L'aviation d'affaires a-t-elle un avenir en France ?GIRAUD (JM)1985
The benefits or airline global alliances : an empirical assessment of the perceptions of business travelers.GOH (K); UNCLES (M)2003
L'impact socio-économique des aéroports franciliens.INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE; AEROPORTS DE PARIS
2003




 








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