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Sujet : "AVIATION D'AFFAIRES"

 
 




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L'aéroport régional, une infrastructure au service du redéploiement économique de la Lorraine. Séminaire Décentralisation et aviation civile.ECOLE NATIONALE DE L'AVIATION CIVILE
LAURENT (JM)		1988
A. Amélioration des liaisons transversales de transports de voyageurs. Rapport intérimaire. - juin 1979. - 14 p. B. Les liaisons transversales de transports de voyageurs. - 1980. - 3 p. C. Amélioration sur certains itinéraires des transports collectifs interrégionaux de personnes en vue d'un meilleur aménagement du territoire. - jr. 1981. - 47 p. D. Annexes au rapport du groupe de travail. E. Les mesures qui devraient être prises pour qu'une forte concentration du réseau ferroviaire français ne nuise pas à l'aménagement du territoire. - 1980. - 30 p.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
MERLIN (P)		1981
Les transports aériens intérieurs.CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
PARROTIN (G)		1988
OUn agenda pour un avenir durable de l'aviation générale et d'affaires.COMMISSION EUROPEENNE
2008
Rapport annuel - Rapport d'activité et de développement durable 2006.AEROPORTS DE PARIS
2007
Aviation d'affaires : cet outil méconnu.1993
Aviation d'affaires. Bombardier Flexjet Europe : sur la vague de la multi-propriété.2004
Grands comptes. Voyageurs à haute valeur ajoutée.2002
Les compagnies d'avions-taxis face à la crise.2002
Aérien, Thalys, Eurostar : les nouveautés 2004.2003




 








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