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"BANLIEUE"
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Num
Titre
Auteur
Année
Europe : au Danemark, la banlieue passe avant la grande vitesse.
1998
Périurbain : quelles solutions pour les "urbains".
1997
Transilien : les élus consultés.
2005
La région Rhône-Alpes lance l'idée du "tram express régional".
2005
Périurbain : Grenoble voit toujours plus loin.
1998
Le rapport Beeching sur la refonte des chemins de fer britanniques (suite).
1964
Rhône-Alpes : connaître les déplacements dans la région urbaine de Lyon.
1994
Journée du 21 janvier 1993. Mobilité.
1993
Véhicules modernes, sites protégés, arrêts aménagés, priorité aux feux : les nouvelles voies du bus. Le boom du tramway l'a démontré : le site propre de surface, qui prend un peu de son territoire à l'automobile, est sans doute le seul moyen véritablement efficace pour redonner de l'attractivité aux réseaux de transport public. Il permet d'augmenter la vitesse commerciale, la fréquence et la régularité des véhicules qui y circulent. Il offre un meilleur confort aux arrêts et une plus grande accessibilité aux véhicules. Le tram a montré la voie, mais il n'est plus seul. L'autobus traditionnel, pensé non plus comme un simple véhicule mais comme un "système de transport" à part entière, arrive.
2001
Le tramway Saint-Denis/Bobigny.
1991
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